Avec le développement de l’industrie de la construction, les matériaux secondaires tels que le ruban amortisseur pour chape sont devenus très populaires. La raison en est la facilité d’utilisation et le besoin d’inventer divers appareils de manière improvisée.
Ruban amortisseur pour chape: le but et les options du consommateur
Tout le monde ne sait pas comment faire une chape avec ses propres mains. La vidéo de ce processus manque souvent des détails importants. L’une de ces nuances est la nécessité de protéger contre la dilatation linéaire du béton chauffé. Depuis le cours de physique, tout le monde sait que toute substance se dilate lorsque la température augmente. Quelle que soit la proportion de solution de chape, lorsqu’elle durcit, de l’énergie thermique est libérée, ce qui entraîne une expansion importante de la chape.
Déjà calculé que chaque m? La zone provoque une augmentation des dimensions linéaires de 0,5 mm. C’est-à-dire dans une pièce de 20 m? le béton en cours de solidification peut s’étendre de 1 cm et il n’est pas difficile de le deviner. Reposant contre des murs plus durs, la chape va gonfler et se fissurer, détruisant la finition déjà posée.
Auparavant, ce problème était résolu par le fait que des barres de bois de la largeur requise étaient posées le long du périmètre des murs au niveau du sol. Ils ont servi d’amortisseurs. Cependant, le bois présente des inconvénients tels que la possibilité de pourriture et une faible capacité d’amortissement. À cet égard, et a été conçu ruban amortisseur pour chape. Il est fait de mousse de polyéthylène. Ce matériau présente d’excellentes qualités d’amortissement.
Avantages et inconvénients de la chape sèche et de la technologie de son appareil. Les matériaux utilisés pour les chapes sèches et leurs caractéristiques spécifiques. L’algorithme de l’appareil sèche la chape pour le sol.
Le ruban amortisseur pour cravate est produit sous forme de ruban enroulé en rouleaux. Leur longueur peut aller de 10 à 100 m, la largeur du produit est de 5 à 15 cm et son épaisseur de 3 à 10 mm. Sur toute la longueur de la bande, des découpes sont perforées tous les 10 mm. Ils sont nécessaires pour pouvoir arracher facilement l’excès de matériau affleurant à la surface de la chape après son durcissement.
Le ruban amortisseur pour chape présente de nombreuses qualités positives particulièrement appréciées par les constructeurs:
- très faible conductivité thermique et faible perméabilité au son;
- résistance à l’humidité et résistance à l’eau;
- la différence de température n’est pas terrible pour elle;
- respect de l’environnement;
- longue durée de vie.
Entre autres choses, ce matériel n’est pas cher (à partir de 0,5 USD par minute).
Bon conseil! Couper l’excès de ruban amortisseur n’est nécessaire qu’après la pose de la couche de finition. Après cela, les socles sont installés, ce qui ferme complètement la couture.
Tous les fabricants apportent divers ajouts aux paramètres de base du matériau. Il existe aujourd’hui 3 variétés principales de ruban amortisseur pour cravates:
- Direct ou ordinaire.
- Avoir une "jupe" Dans la partie inférieure d’un tel ruban, il y a une jupe en un matériau imperméable plus mince. Elle se penche sur le sol, empêchant le liquide de pénétrer sous le ruban adhésif jusqu’aux murs.
- Auto-adhésif Une couche adhésive est présente sur toute la surface d’un côté sous la protection de film. Il est très pratique de monter un tel ruban car il ne nécessite pas de fixation supplémentaire.
Bon conseil! Lors du collage d’un ruban auto-adhésif, il n’est pas nécessaire de déchirer immédiatement toute la couche protectrice. Cela devrait être fait lorsque le matériau est collé sur les murs.
Si la bande a une couche collante, il suffit alors de la coller autour du périmètre, en contournant toutes les formes architecturales, les rebords, les niches, les colonnes. S’il y a une «jupe», elle est pliée au sol afin que l’eau ne puisse pas passer sous elle.
Si le ruban amortisseur de la cravate est normal, il est installé autour du périmètre et fixé au mur de la manière la plus commode: avec de petits montants, une agrafeuse de construction ou collé avec de la colle. La tâche consiste à couvrir complètement tout le périmètre avec un ruban adhésif.
Bon conseil! Le matériau standard est conçu pour la charge provenant d’un tel lien, dont la largeur n’excède pas 10 m.Si la pièce est plus grande, la couche d’amortissement doit être augmentée.
En utilisant des matériaux de construction auxiliaires modernes, vous éviterez de nombreux désagréments et inconvénients.
