Portes de garage: dimensions, prix et caractéristiques

Les grilles de levage sont l’un des moyens les plus pratiques d’organiser une promenade dans le garage. Ils sont faciles à installer et à utiliser. Cependant, avec tous leurs avantages, ils ont un coût considérable en raison de la structure complexe. Déterminez si vous pouvez les fabriquer vous-même, ainsi que les principales caractéristiques du hayon élévateur du garage: dimensions, prix et principes de fonctionnement.

Portes de garage: tailles, prix, types et caractéristiques

Toute porte qui s’ouvre en soulevant s’appelle une porte d’ascenseur. Ils sont divisés en plusieurs types, chacun ayant ses propres caractéristiques.

Portes sectionnelles rotatives – conception monolithique dont la partie inférieure est poussée en cours d’ouverture. La partie principale de la porte en même temps va à l’intérieur du garage. Dehors, il n’y a qu’une petite visière. D’une part, leur transport sur le site, ainsi que leur installation, demande beaucoup d’efforts, mais d’autre part, c’est la meilleure option en matière d’autoproduction. Le prix de la porte basculante est nettement inférieur à celui des portes sectionnelles.

Les portes sectionnelles élévatrices ne nécessitent pas d’espace libre, toutes les sections étant disposées horizontalement. Si nous parlons de l’acquisition et de l’installation de telles portes par des professionnels, cette option est beaucoup plus populaire. De plus, dans de petites zones, ce type de construction permet d’utiliser le maximum d’espace pour aménager la cour.

Les portes de garage basculantes ont une telle conception, qui en position ouverte ressemble à une visière, située horizontalement et légèrement en avant. L’utilisation d’un tel système présente de nombreux avantages qui l’ont rendu très populaire.

Le principal avantage de la construction pivotante réside dans un mécanisme d’action assez simple. Parmi les éléments constitutifs, on distingue le cadre, la toile et les guides qui permettent un mouvement autour de son axe. Ainsi, la porte change de position de verticale à horizontale.

Le cadre en acier sert de base, qui est montée dans l’ouverture du garage ou derrière celle-ci. C’est la partie principale de la porte. Si sa fabrication est réalisée indépendamment, on utilise alors des tubes métalliques de section rectangulaire.

Au moment de l’ouverture du portail, des leviers de levage sont utilisés, ainsi qu’un mécanisme à galets, qui assure le mouvement du portail le long des guides en les fixant au sommet. Toute la partie inférieure de la toile s’élève, formant une sorte de visière sous le plafond. Dans cette position, les ressorts de compensation sont aussi libres que possible, alors que la porte est fermée, ils sont tendus.

Il existe deux types de mécanismes d’ouverture: un levier articulé et des contrepoids. La première option est à la fois plus simple et plus sûre. Son utilisation est très répandue, car elle ne risque pas de bloquer le système et offre un simple mouvement de la bande le long de la trajectoire souhaitée. Dans ce cas, les principales exigences du système incluent le réglage de la tension des ressorts et l’installation de haute qualité des guides, dont l’installation doit être effectuée avec une grande précision.

La deuxième option, basée sur les contrepoids, est agencée comme suit: un câble spécial est fixé aux coins inférieurs du cadre et passe à travers un bloc spécial et un contrepoids, qui sont montés sur le côté opposé du treuil. Un tel système est préférable en ce qui concerne le poids important de la porte.

Bon conseil! Il est possible d’équiper le système de levage de portail d’un entraînement électrique avec une télécommande.

Si nous comparons la conception du hayon à l’autre, il y a plusieurs avantages évidents:

• la résistance et l’intégrité du tissu offrent une protection fiable contre le piratage et la pénétration dans le garage;
• le matériau constituant la porte n’est pas sujet à la corrosion et ne perd pas ses qualités sous l’influence de facteurs externes;
• en position ouverte, ils ne prennent pas beaucoup de place, ils peuvent donc être installés même dans un petit espace;
• après l’installation, ils peuvent être gainés avec divers matériaux de revêtement, y compris des inserts rigides et des panneaux;
• peut également être isolé avec des panneaux spéciaux en mousse de polystyrène;

• le système d’ouverture peut être à la fois manuel et automatique;
• peut être installé dans des garages simples et doubles.

Comme toute autre conception, la porte basculante a ses inconvénients:

• l’installation ne peut être réalisée que dans des ouvertures strictement rectangulaires;
• lorsque la porte est ouverte, ils réduisent la hauteur de l’ouverture d’environ 20 cm;
• la totalité de la bande ne permet pas de réparer ses sections individuelles et, en cas de dommage, il sera nécessaire de remplacer la totalité;
• La conception du ressort, qui est responsable de la montée et de la descente de la porte, n’est conçue que pour un certain poids, ce qui doit être pris en compte lors du réchauffement. Si le poids total de la structure est trop important, des contrepoids supplémentaires seront nécessaires;

• après l’installation, des espaces peuvent rester entre la bande et l’ouverture, qui peuvent être scellés avec un joint en caoutchouc. Cependant, dans ce cas, le garage ne doit pas être chauffé.

Le prix de levage des portes de garage comprend de nombreux facteurs qui permettent de distinguer:

• matériau de fabrication de tissu;
• qualité du mécanisme de levage;
• disponibilité du système de contrôle automatique.

En ce qui concerne le coût de la porte, il est sûr de dire que cela détermine en grande partie la qualité et la durabilité de la structure. Les portes bon marché nécessiteront probablement la réparation ou le remplacement de chaque élément du mécanisme très bientôt, aussi des économies excessives sont-elles inappropriées ici.

Une autre nuance importante à laquelle il faut prêter attention est l’épaisseur de la feuille, qui est utilisée pour la porte. Selon le matériau, il peut aller de 1 à 45 mm. Si nous parlons de l’utilisation de panneaux sandwich, l’épaisseur jusqu’à 20 mm parle de modèles froids, plus que cet indicateur est une version chauffée.

Aujourd’hui, il est possible d’acheter une barrière de levage pour un garage de qualité moyenne pour 16 000 roubles. Le prix maximum d’un portail élévateur pour un garage atteint 50 000 roubles (à pleine charge). Considérez quelques-uns des modèles les plus populaires, leurs caractéristiques et leurs prix:

Dans l’agencement des portes de garage jouent un rôle important, car vous devez les ouvrir et les fermer tous les jours. Et sur la commodité de cette conception, l’économie de temps et d’efforts dépendra à bien des égards. Par conséquent, quand il devient nécessaire d’acheter un portail élévateur au garage, le prix n’est pas toujours le facteur décisif.

Un autre facteur important qui influe sur le coût d’une porte de garage est leur taille. Pour commander des dessins individuels ou les réaliser à la main, les dimensions requises peuvent être calculées indépendamment.

Par exemple, 1,8-2 m est la largeur standard pour une voiture. Les dimensions des portes de garage, respectivement, doivent être légèrement plus grandes afin de garantir une entrée libre, sans risque d’accrocher l’ouverture avec la section latérale. Pour ce faire, il est nécessaire de prévoir une réserve d’environ 0,5 m de chaque côté. En conséquence, la largeur résultante sera d’environ 3 m. Selon le même principe, il est possible de calculer la hauteur requise de la porte. Le chiffre moyen sera de 2,1 à 2,5 m, tout comme les dimensions standard de la porte de garage.

Bon conseil! Si vous êtes propriétaire d’une petite voiture inhabituelle, il n’est pas nécessaire de faire des calculs en fonction de ses données. Il est préférable d’acheter une porte de garage de taille standard. La voiture peut être remplacée avec le temps, mais il sera difficile de démonter complètement le système.

En ce qui concerne l’achat de profilés préfabriqués, les dimensions standard des portes basculantes du garage dépendent en grande partie du fabricant. C’est un point très important, car de nombreux modèles ont leurs propres caractéristiques, ce qui rend impossible leur installation lors de l’ouverture d’une taille inappropriée.

Par exemple, la société biélorusse Alutech a des modèles en vente, dont le plafond minimal est de 45 à 51 cm, alors que pour la plupart des autres fabricants, ce chiffre ne dépasse pas 31 cm.Le mécanisme utilisé joue également un rôle important. Il peut s’agir d’un ressort de tension ou d’une torsion. Et chaque fabricant définit sa propre démarche en créant une table des tailles de portails de levage de garage.

Et bien qu’aujourd’hui les fabricants soient prêts à répondre à presque toutes les commandes, il est important de connaître la taille exacte de la construction requise, car tous les 5 à 10 cm permettent d’économiser environ 5 000 roubles. Il est préférable de contacter au préalable le représentant du fabricant auprès duquel vous avez décidé d’acheter un portail relevable et pivotant et de préciser toutes les nuances. En outre, vous pouvez inviter un spécialiste à la maison, qui prendra toutes les mesures nécessaires et vous évitera des ennuis inutiles.

Faire la porte de garage de vos propres mains est tout à fait possible. Pour ce faire, il vous suffit de vous procurer un dessin de la fabrication des portes basculantes fabriquées par vous-même pour le garage et de suivre également les instructions pas à pas. Considérez chaque étape du travail avec la conception du début à la fin.

Tous les matériaux pour la création de la porte doivent être sélectionnés en fonction du mécanisme que vous prévoyez d’utiliser.

Prenons un exemple de fabrication de la version maison la plus simple. Vous aurez besoin de:

• barres de bois de différentes tailles: 12×8 cm (pour la boîte) et 10×10 cm (plafond);
• bandes métalliques;
• coins pour la taille du cadre 3,5×3,5×0,4 cm;
• coins pour rails 4x4x0,4 cm;
• taille du support de canal 8×4,3×0,5 cm;
• ressort (diamètre intérieur 3 cm);
• pour le régulateur de tension, vous aurez besoin d’une barre de métal d’une section de 0,8 cm.

De plus, vous aurez besoin d’une toile et d’un entraînement électrique pour l’ouverture et la fermeture automatiques du portail. Il existe trois options pour la toile, qui peuvent être utilisées pour créer une porte de garage élévatrice de vos propres mains: un bouclier de planches recouvert de feuilles de métal, un panneau sandwich ou une toile solide.

Si nous parlons d’une production et d’une installation totalement indépendantes, une planche en panneaux recouverte de feuilles de fer galvanisé et d’une couche de composition protectrice est la mieux adaptée. Si vous souhaitez fournir une isolation thermique supplémentaire, vous pouvez utiliser de la mousse de polystyrène, du plastique mousse ou un isolant dans les tapis.

Bon conseil! Pour donner au portail une vue plus attrayante de l’extérieur, ils peuvent être recouverts de panneaux de plastique ou de bois.

Avant d’acheter le matériel nécessaire, les experts recommandent de consulter le plus possible le matériel thématique consacré à la réalisation de portes de garage: dessins, photos et vidéos.

Pour assembler la structure, vous aurez besoin des outils suivants:

• niveau;
• marteau;
• marqueur;
• percer;
• tournevis;
• machine à souder;
• Bulgare;
• clés;
• forets.

Une fois que vous avez vérifié que vous disposez de tous les composants nécessaires, vous pouvez procéder à la conception du système. Dans ce cas, l’option la plus simple consiste à effectuer toutes les mesures nécessaires de l’ouverture et à trouver un dessin prêt à l’emploi sur Internet. Vous pouvez essayer de faire un croquis vous-même, mais la tâche est fastidieuse et fastidieuse, car la moindre erreur peut conduire à ce que le dessin ne tombe tout simplement pas en place.

En vous concentrant sur le dessin existant, vous pouvez procéder à l’achat des matériaux et commencer l’installation. La première étape consiste à assembler une boîte à partir des barres. Ils peuvent être fixés l’un à l’autre à l’aide de plaques de métal ou de carrés spéciaux. L’essentiel est que la boîte s’adapte à l’ouverture en taille et puisse être fixée à l’aide d’épingles.

Bon conseil! Afin de renforcer la structure, la partie inférieure du cadre doit être enfoncée dans le sol d’au moins 2 cm.

Une fois que le cadre est prêt, il est gainé d’un bouclier et recouvert d’un matériau en feuille. La base du mécanisme se compose du coin de la manière suivante: avec une perceuse dans la même étagère, vous devez percer 2 trous d’un diamètre de 1 cm, qui serviront à la fixation aux montants longitudinaux. Trois autres trous dans la tablette inférieure permettent le montage du support à ressort. Afin de fixer le support de canal, 3 autres trous sont percés dans l’une des étagères, conformément au dessin du hayon élévateur pour le garage de vos propres mains.

Ensuite, le support et le ressort sont reliés l’un à l’autre à l’aide d’une plaque de réglage spéciale en bande de fer. Le printemps s’accroche à ses virages inférieurs. Et à sa partie inférieure rejoint un régulateur de tension constitué d’une barre.

Ainsi, un côté est un anneau et de l’autre, il est nécessaire de couper le fil. En utilisant un coin (0,85 cm) dans lequel un trou est fait, une unité articulée est montée. Il doit être soudé au cadre, au centre, entre le trou du levier chargé de soulever le mécanisme et le bord inférieur du cadre. La distance du trou pour le levier doit être de 12 cm.

À l’aide d’une machine à souder, une plaque avec un trou pour le régulateur est fixée à l’extrémité du levier. Ensuite, il ne reste plus qu’à produire des rails sur lesquels le mécanisme va se déplacer. Pour cela, 2 coins sont formés entre eux de sorte que la distance entre leurs sommets soit de 5 cm.Un bord de la forme obtenue est soudé à une plaque perforée.

Il est important de respecter les calculs: il faut laisser un espace de 8 cm entre le bord inférieur de la traverse et la ligne axiale.Si tout se passe bien à la suite du travail, les sections de canal peuvent être soudées aux bords opposés du rail tout en conservant une distance de 14-15 cm. À l’aide d’un boulon ordinaire, la barre de plafond et la barre de canal sont connectées.

Bon conseil! Pour rendre le design résultant plus attrayant, il est peint. Tous les endroits difficiles d’accès du mécanisme doivent être peints avant l’assemblage de la structure.

Ils vous aideront à mieux comprendre le mécanisme et le montage du hayon à l’aide de vos propres instructions vidéo et photo.

En plus de la technologie de fabrication générale, il existe un certain nombre de conseils supplémentaires fournis par des spécialistes, ainsi que par ceux qui ont déjà assemblé ces portes elles-mêmes:

• N’abandonnez pas la soudure et choisissez des méthodes de fixation plus simples à première vue. Il faut donc percer beaucoup moins de trous et, en même temps, la monture sera plus fiable.
• la hauteur de l’ouverture ne devrait pas être inférieure à 2,2 mètres, sinon son utilisation serait gênante;
• il faut garder à l’esprit qu’entre le haut de l’ouverture et le plafond doit également être une certaine distance – environ 0,35-0,5 m;
• si vous avez affaire à une ouverture assez basse, il est préférable de placer le tambour derrière;
• Assurez-vous de laisser une petite rainure dans le profil inférieur de la bande. Cela permettra d’installer un sceau;

• pour assurer un fonctionnement long et fiable du système, le poids total de la bande ne doit pas dépasser 100 kg;
• vous pouvez utiliser un treuil à verrouillage automatique réversible et utiliser une alarme de voiture modifiée comme télécommande.
• Pour fournir une couverture supplémentaire du garage, des inserts supplémentaires peuvent être fabriqués à partir de matériaux transmettant la lumière;
• des dispositifs de verrouillage spéciaux aideront à prévenir les pincements et aideront également à protéger le portail de la porte

Après avoir écouté toutes ces recommandations, vous serez en mesure de créer indépendamment une structure qui ne sera en aucun cas inférieure à celle achetée. En outre, il sera en mesure de protéger les locaux non seulement des intempéries et d’autres facteurs environnementaux, mais également des intrus.

Une description plus détaillée de la façon dont ces conseils peuvent être mis en œuvre, vous pouvez regarder la vidéo. Les portes de garage à monter soi-même pour le garage peuvent être équipées de toutes les technologies les plus modernes disponibles dans les modèles d’usine prêts à l’emploi.

Si vous utilisez des dessins, des photos et des vidéos, les portails de bricolage ne céderont pas à l’achat avec presque rien. Il est seulement important de faire preuve d’un peu de patience et de diligence pour rendre l’utilisation du garage quotidienne plus confortable pour vous.

Si vous utilisez des dessins, des photos et des vidéos, les portails de bricolage ne céderont pas à l’achat avec presque rien. Il est seulement important de faire preuve d’un peu de patience et de diligence pour rendre l’utilisation du garage quotidienne plus confortable pour vous.